Один из крупнейших покупателей российской нефти — Индия — сокращает закупки из-за выросшей цены, обусловленной высокими ставками фрахта судов. Об этом пишет издание The Times of India со ссылкой на источники в отрасли. По данным издания, местные нефтеперерабатывающие заводы увеличивают закупки нефти у стран Персидского залива и Африки.
«С учетом фрахта стоимость доставки российской нефти оказывается на $5–7 дороже, по сравнению с аналогичными сортами из других стран, таких как Murban из ОАЭ», — сказал источник на рынке нефти.
По его словам, российская нефть перестала быть самой дешевой и проигрывает в цене и скорости доставки сортам из Африки и c Ближнего Востока. По итогам сентября Индия импортирует из России 2 млн тонн нефти, что почти в полтора раза меньше, чем в августе — 3,55 млн тонн. При этом за сентябрь Индия получила 2,35 млн тон нефти из африканских стран, против 1,16 млн тонн по итогам августа.
На сокращение объемов закупок российской нефти могли повлиять и плановые остановки индийских нефтеперерабатывающих предприятий. Издание отмечает, что о технических работах на своих заводах в сентябре сообщали Indian Oil Corp, Reliance Industries, Bharat Petroleum и Nayara Energy. Еще одна причина, как утверждает издание — возможное наращивание поставок нефти в Китай, который мог перехватить часть потока в Индию.
После начала войны в Украине западные страны ввели санкции, в том числе и на российскую нефть, европейское эмбарго вступает в силу 5 декабря, однако прямые поставки в ЕС уже под запретом, так как российским судам запрещено входить в европейские порты. В этих условиях Россия начала искать покупателей своей нефти на Востоке, главными потребителями стали Китай и Индия. Однако Нью-Дели уже не первый раз дает сигналы о сокращении поставок, а власти страны всерьез рассматривают возможность присоединения к решению западных стран о введении потолка цен на нефть из России.